廊涿城际狂想曲！即将开工，涿州涞水迎蝶变！京西南城市大融合！

京雄城际开工之后，又一个好消息传来！

楼市资本论从河北发改委官网查询得知,廊涿城际被列入2018年京津冀一体化重大工程，将于年内开工。

廊涿城际铁路是北京新机场配套交通工程，也是连接北京城市副中心、首都新机场和雄安新区的重要纽带。

廊涿城际修成后，将使发展相对落后的京西区域的涿州、涞水等地，融入京南新机场圈层和京东通州城市副中心圈层中，实现京西、京南城市群的融合发展。

今天，楼市资本论将为大家具体解析廊涿城际，挖崛京西南涿州、涞水的发展潜力。

【一】廊涿城际起着承接南北、连贯东西的纽带作用

据河北发改委官网的消息，廊涿城际高铁被列入京津冀一体化2018年重点任务，将于今年开工建设。

廊涿城际线路东起河北省廊坊市，向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界，正线长度 102.332km。廊涿城际主线建多座车站，包括固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站、涞水西站。其中廊坊东至新机场段是与城际联络线一期工程共线段，有廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4站。

据了解，共线段环评公告已于2018年1月17日上报国家环保部，等待国家环保部批复，环评批复后，城际联络线此段工程将进入施工阶段，预计2022年7月完工。

在楼市资本论3月21日发布的文章《特稿！一览环京、环雄楼市大数据，10城房价连续2-3月企稳》中提到：目前在北京周边，围绕通州城市副中心和雄安新区两大中心形成了三大圈层，分别是副中心圈层、新机场圈层和雄安新区圈层。

而廊涿城际的厉害之处就在于通过与城际联络线对接，将这三个圈层的中心全部串联起来。众所周知，廊涿城际和城际联络线全线贯通以后，每年的客运量高达几千万甚至上亿人次，大大加速了三大中心之间的交流。

同时，又会与京沈、京张、京石、京九、京雄等高铁相连，将雄安新区、新机场和通州城市副中心的影响力扩散至东北、华北、中原地区，让这些区域都能共享发展红利。

由此可见，廊涿城际在新机场“五纵两横”的交通网络中占据着承接南北、连贯东西的重要纽带作用，这也决定了沿线区域能够得到很大的发展。

【二】涿州、涞水迎来时代机遇

楼市资本论认为，廊涿城际的开通，对处于京西南方位的涿州、涞水两地，将起到融入新机场圈层、融入雄安圈层的重大性的意义。同时，对京南楼市格局的变化，也将产生重大影响。

1、 涿州的房价走势及区域价值分析

据安居客数据显示，涿州3月二手房均价 13819 元/m²，环比上月下跌 1.09% ↓，同比去年同期上涨 0.85% ↑。

涿州房价尽管出现微跌，仍然处于震荡期，但从北三县楼市与固安楼市已经企稳的状态来看，涿州应该很快会平稳下来。同时，涿州楼市在保定区域内关注度很高，属于热门区域，长期发展看好。

涿州位于北京西南部，在京、津、保三角区中心地带。涿州北侧与北京房山区接壤，东距新机场17公里，南距雄安60公里。目前涿州有4条高速路，京港澳高速、107 国道、京昆高速、首都环线高速。正常情况下，在涿州中北部一个小时可达北京西南三环的六里桥。

此外，涿州还有廊涿城际、京石高铁两条轨道交通，通车后可实现15分钟至新机场，30分钟至北京西站。总体来讲，交通非常便利。

涿州作为环京地区最早的央直单位央企转移地区，本身基础设施较为完善。与廊坊、固安相比，涿州均价在13000左右，还属于相对洼地。此外，涿州正积极承接北京产业转移，先后吸引投资总额近千亿元，重点发展医疗健康、金融服务、文化艺术、高新农业等产业，发展潜力较大。

当前涿州可分为高铁新城、市区、码头、松林店、农业示范区等多个板块，都可以重点关注后期发展。

2、 涞水房价走势及区域价值分析

据安居客数据显示，涞水3月二手房均价 9003 元/m²，环比上月上涨 0.31% ↑，同比去年同期上涨 10.57% ↑。涞水3月份二手房价较上月微涨，但是与去年同期相比涨幅明显。

楼市资本论认为这与临近涿州、高碑店等地的限购政策密切相关，相邻区域的限购使得一些需求外溢至涞水区域，推动了房价上涨。可以预计，下跌趋势已经打住，未来会呈现积极态势。

涞水新城距离新机场55公里，距离雄安新区仅48公里，同时受到两大中心辐射。涞水周边分布着京昆、张涿、廊涿、张石4条高速，是京西南的交通枢纽。在承接产业转移方面，涞水着力打造商贸产业园、电子信息产业园、公交智造产业园等园区，引入中电科、北京公交集团、平安银行等一大批实力企业。

楼市资本论认为，与涿州相比，涞水的优势在于限购政策较为宽松，价格有想象空间，建议多关注京昆高速入口及城际高铁站附近的项目。

楼市资本论认为，廊涿城际建成以后，将使首都机场和雄安新区的紧密连接起来，使得京南，京西原本非热门区域，也承担京津冀一体化的重要角色，从而实现资源互补，整体实力增强！

共同谱写京津冀城市群发展的幸福生活篇章。

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